Autobus nedojel – i toto je realita dnešních dní

Cestující v některých krajích naší republiky silně pociťují problém, který trápí celou Českou republiku – nedostatek profesionálních šoférů. Tento systémový problém nejvíce pociťují obyčejní lidé, tj. cestující, kteří se nemohou dostat do práce, školy či k lékaři.

V České republice chybí dle statistik na 25 000 řidičů. Autodoprava je páteří ekonomiky a její výpadky se dotýkají každého z nás. Zaměstnanci mají problém dostat se do práce, děti do škol, obyvatelé k lékaři, na úřady.

Tento stav je aktuálně medializován v Pardubickém a Středočeské kraji, kde neodjíždí stovky spojů denně. Situace donutila vedení kraje cestujícím zrušit poměrně velké množství spojů.

Pokud nedojde k ráznému řešení, situace se bude výrazně zhoršovat. Dle statistiky je v současné době přibližně 20 % řidičů již v důchodovém a 30 % v předdůchodovém věku. Na autobusové dopravě jsou nejvíce závislí školáci, mládež a senioři, kteří kvůli nedostatku řidičů zůstanou odříznuti od ostatních částí jejich regionu.

„Odstranění byrokratických překážek při získání potřebného řidičského oprávnění pro Čechy a zahraniční pracovníky by usnadnilo firmám získat další kvalifikované pracovníky,“ sděluje Kateřina Kratochvílová. Jedním z rychlých řešení aktuální situace je nábor profesionálních řidičů z cizích zemí.

 

Při současném konfliktu na rusko-ukrajinských hranicích je třeba urychleně vyřešit aktuální problémy:

• Vydat stanovisko k prodloužení pracovních víz vydaných uprchlíkům s platností do

31.3.2023.

• Povolení žádosti o dlouhodobé pracovní vízum – zaměstnaneckou kartu pro stávající řidiče,

kteří pracují na vízum uprchlíka.

• Umožnit uprchlíkům vstup na trh práce jen se zaměstnaneckou kartou (fluktuace cizinců, které

posílají agentury práce z jednoho zaměstnání do druhého).

• Vydat stanovisko k propadlým vízům u cizinců, kteří kvůli válečnému konfliktu zůstali na

Ukrajině.

• Navýšení kvót pro zaměstnance z Makedonie, Moldavska a Srbska.

 

K dlouhodobým řešením patří účinná pomoc při zajištění nových řidičů státem. V minulosti řidiče autobusů i kamionů vychovávala armáda, což skončilo zrušením základní vojenské služby. Náhrada výchovy řidičů profesionálů již chybí ca 30 let.

V ČR hrozí v řádu několika let kolaps ekonomiky z důvodu vysokého – důchodového věku řidičů, tzn. v krátkém časovém období kolaps dopravy, výrazné omezení veškeré výroby atd.

Kontakt

icom logo

Adresa: Jiráskova 1424/78, JIHLAVA 

Telefon: +420 567 121 102

E-mail: info@icomtransport.cz

Nabídka práce

Z NAŠÍ NABÍDKY VYBÍRÁME:

  • ŘIDIČ KAMIONU
  • ŘIDIČ AUTOBUSU
  • AUTOMECHANIK
  • PŘIJÍMACÍ TECHNIK
  • DISPEČER

JAK U NÁS PROBÍHÁ VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ:

  • Z přijatých životopisů vybereme uchazeče, kteří nejlépe odpovídají našim požadavkům. Těmto uchazečům zavoláme a pozveme je do výběrového řízení. Ostatním pošleme email s informací, že jsme je do výběrového řízení nevybrali.
  • Výběrové řízení může mít 1 – 3 kola a probíhá formou individuálního pohovoru. Uchazeči se setkají s modelovými situacemi, osobnostními dotazníky, odbornými a jazykovými testy.
  • V závěru výběrového řízení účastníky informujeme o dalších krocích a o termínu, do kterého můžou očekávat naše vyjádření.
  • Při úspěchu ve výběrovém řízení dostane vybraný uchazeč konkrétní nabídku a po vzájemné dohodě následuje podpis pracovní smlouvy.